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據(jù)蒙古國(guó)政府網(wǎng)站消息,蒙政府23日召開會(huì)議決定,將通過租讓制方式建設(shè)南戈壁省塔旺陶勒蓋至東戈壁省宗巴音鐵路線,全長(zhǎng)414公里。為此,蒙政府將成立隸屬于“蒙古鐵路公司”(國(guó)有)的“宗巴音鐵路公司”,占股不低于51%。
據(jù)悉,修建塔旺陶勒蓋至宗巴音鐵路線,主要目的是為解決塔旺陶勒蓋的煤、奧尤陶勒蓋的銅等礦產(chǎn)品和工業(yè)產(chǎn)品的運(yùn)輸問題,進(jìn)一步推動(dòng)蒙古國(guó)南部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
蒙古國(guó)早在2010年就提出了新鐵路計(jì)劃,其中一部分是建設(shè)連接南部戈壁地區(qū)戰(zhàn)略大礦的橫向鐵路,即從南戈壁省省會(huì)達(dá)蘭扎達(dá)嘎德開始,經(jīng)塔旺陶勒蓋煤礦、查干蘇布拉格銅礦、東戈壁省宗巴音、省會(huì)賽音山達(dá),與連接中俄兩國(guó)的縱向鐵路相接,再經(jīng)蘇赫巴托爾省**終到達(dá)東方省省會(huì)喬巴山,全長(zhǎng)1100多公里。但由于種種原因,新鐵路計(jì)劃未能實(shí)施。
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